(상무)과 김중호 대한항공 수석부장이
조회조회2회 작성일작성일24-12-12 02:02
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아시아나항공의 자회사인에어부산과 에어서울 신임 대표로는 정병섭 대한항공 여객영업부 담당(상무)과 김중호 대한항공 수석부장이 각각 거론된다.
대한항공 측은 “인사 관련 주요 사항은 확정된 바 없다”고 했다.
두 회사는 새 경영진 체제에서 ‘화학적 통합’ 과정을 거치게 된다.
산하 LCC(저비용 항공사)인에어부산과 에어서울 역시 2터미널로 이동한다.
아시아나 마일리지는 어떻게 되나 2026년 말 통합 대한항공 출범 전까지 아시아나항공 마일리지를 사용할 수 있다.
이후로는 대한항공 마일리지와 통합된다.
항공 동맹도 스타얼라이언스에서 스카이팀으로 바뀐다.
아시아나항공 자회사인 저비용항공사(LCC)에어부산과 에어서울 대표도 대한항공 임원으로 내정된 것으로 알려졌다.
이밖에 운항본부와 객실본부, 인사·재무·홍보 등 주요 부서에도 대한항공에서 파견된 관리자가 배치돼 2년간 양사의 통합을 준비한다.
이 기간에 인력 교류, 마일리지 통합과 새로운 기업.
때문에 대한항공 LCC인 진에어와 아시아나항공 LCC인에어부산, 에어서울 3사의 통합 운영이 바람직하다고 내다봤다.
통합 LCC 사명은 '진에어'가 유력하다.
과거 조원태 회장이 대한항공-아시아나항공 기업결합 계획을 언급했을때 "LCC는 진에어 위주로 간다"고 발언했었기 떄문이다.
LCC 역시 현재 운항중인.
진에어에어부산에어서울이 합쳐지면서 기존 1위인 제주항공을 넘어 저비용항공사, LCC에서도 선두가 됩니다.
규모의 경제에 따른 글로벌 경쟁력 상승이 기대되지만 독과점 폐해에 대한 우려를 불식시키는 게 중요한 과제입니다.
중복 노선이 통폐합되면서 소비자들의 선택지가 줄어들고 운임이 오를 수.
6개월안 마일리지 통합방안 발표 고객들 “1대1 통합해야” 목소리 노선 독과점 인한 운임인상 우려 정부 향후 10년간 모니터링 방침 “할인폭 축소 통한 꼼수 가능” 지적도 진에어·에어부산·에어서울 통합LCC 출범 “에어부산지켜야” 지역 반발은 걸림돌 대한항공과 아시아나항공이 한 몸이 되며 연 매출.
부산MBC)대한항공이 아시아나항공의 지분 인수를 마무리함에 따라내일(12)부로 아시아나항공을 자회사로 편입하는 한편,2026년까지에어부산과 진에어, 에어서울 등3개 LCC의 통합 작업에도 본격 착수하기로 했습니다.
부산시는, 두 항공사의 합병절차가 일단락 됨에 따라에어부산존치 등의 문제를 논의하기.
또 진에어·에어부산·에어서울 등 양사 산하 저비용항공사(LCC) 3사의 통합 작업도 차례대로 진행한다.
그러나 일각에서는 국내 항공업계가 거대 항공사 독점 체제로 재편되는 만큼 항공권 가격 상승과 소비자 편익 감소 등 부작용을 우려하고 있다.
이와 관련해 공정거래위원회는 전원회의를 열고 해외.
내년 1월16일에는 임시 주주총회를 개최하고 아시아나항공과 산하 저비용항공 자회사인 에어서울과에어부산등의 새 대표이사와 주요 임원진을 선임한다.
대한항공은 2026년 말까지 아시아나항공을 별도 자회사로 운영하며 2026년 12월경에는 한 회사로 통합한다.
양사가 각각 운영하던 마일리지는 결합.
한편 대한항공과 아시나항공의 합병절차가 지난 11일 마무리되면서 진에어 역시에어부산, 에어서울과 통합될 예정이다.
이들 3개 LCC의 통합도 각국 경쟁 당국의 승인을 얻어야 하지만 대한항공과 아시아나항공의 심사만큼 오랜 시간이 소요되진 않을 것으로 전망된다.
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