이달 2일부터 서해선 홍성~서화성 구간이 운행을 시작하면서 개통 효과가 드러나고 있다.

상무 스위첸

서해선 출발지인 충남 홍성·예산의 내포신도시가.

홍성역과 경기도서화성역까지 90.

이중 충남 도내 구간이 43㎞에 이른다.

정차역은 홍성, 합덕(당진), 인주(아산), 안중(평택), 향남(화성).

서해선 복선전철(홍성~안산 90㎞)로 홍성에서서화성까지의 운행 시간은 67분으로 단축됐다.

2026년 신안산선과 연결되면 KTX-이음이 고양 대곡까지 운행되고 대곡역에서 GTX-A, 지하철 3호선으로 환승할 수 있다.

1931년 단선 비전철로 건설된 장항선 복선전철(아산~군산 간 118.

삼척~포항 구간 18개역신설 전국 곳곳에서 진행 중이던 철도 건설사업이 잇따라 마무리되면서 ‘신(新)철도르네상스’시대가 열리고 있다.

서해안 권역 발전 가속화 전망 앞서 지난 2일엔 서해선(홍성∼서화성), 장항선(신창∼홍성), 포승∼평택선(안중∼평택) 등 3개 노선이 동시에 개통했다.

서해선서화성~홍성 구간(2024년), 동해선(부산~강릉.

2024년), 장항선 직선전철화(홍성~익산, 2027년 예정) 등으로 철도망이 대폭 확대됐습니다.

서해선은서화성~원시 구간이 2026년 또는 2027년 상반기 개통할 예정이며, 이 구간이 연결되면 일산에서 홍성까지 KTX-이음이 달릴 수 있게 됩니다.

서해안에서는 지난 11월 2일 서해선 ‘홍성~서화성’, 장항선 ‘신창~홍성’, 포승-평택선 ‘안중~평택’ 등 3개 구간이 동시에 개통돼 수도권과 충청남도, 전라북도가 직접 연결됐다.

동해안에서는 동해선 ‘포항~삼척’ 구간이 개통되면서 강릉에서 부산을 잇는 동해선이 완성될 예정이다.

서해선서화성~홍성 구간(2024년), 동해선(부산~강릉.

2024년), 장항선 직선전철화(홍성~익산, 2027년 예정) 등으로 철도망이 대폭 확대됐다.

서해선은서화성~원시 구간이 2026년 또는 2027년 상반기 개통할 예정이며, 이 구간이 연결되면 일산에서 홍성까지 KTX-이음이 달릴 수 있게 된다.

기대감에서화성역행 '매진' 곳곳에 걸린 합덕역 개통 축하 현수막 한산했던 역사…"성지 연결된 교통편 필요" 합덕역 개통은 당진시민들에게 새로운.

실제로 이때서화성역까지의 운행표가 매진되기도 했다.

지난 1일 합덕역 대합실에서 만난 서하연 씨(신평면 거산리)는 "수원에 사는 지인이 합덕역 개통을.

서해선 복선전철 사업을 통해 충남과 수도권 서부지역이 1시간 대로 연결될 것으로 기대되지만, 현재 서해선서화성역에서 경기 안산 원시역까지의 4km.

"합덕역 주변 개발 미비" 역 주변 개발이 미비해 합덕역이 지역사회에 기여하기 어려운 상황이다.

역내 및 역사 주변에는 상점 등의 시설이 전무하다.

서화성역까지 하루 4회 운행 서해선 복선전철은 충남 홍성역에서 경기서화성역까지 90.

01km의 신설 기차 노선이다.

총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다.

세부 정차 노선은 홍성-합덕(당진)-인주(아산)-안중(평택)-향남(화성)-화성시청-서화성이다.

홍성군 '홍성역'에서 화성시 '서화성역'까지 소요 시간은.

예산군이 서해선(홍성-서화성)과 장항선(신창-홍성) 등 잇단 철도노선 개통으로 지역 경제 발전에 청신호가 켜졌다.

서해선 복선전철은 홍성역에서 경기도서화성역을 잇는 연장 90㎞의 신설 노선으로 하루 왕복 8회 운행하며, 소요시간은 약 1시간이다.

또한 지난 21일 개통한 아산만 순환철도는 예산, 아산.

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