동적인주행성능과 왜건형 모델
조회조회3회 작성일작성일24-11-18 16:40
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BMW M3 투어링은 2022년 전 세계에 첫선을 보인 이후 역동적인주행성능과 왜건형 모델 특유의 공간 활용성을 동시에 제공하며 자동차 마니아들 사이에서 꾸준한 인기를 유지하고 있다.
이번에 출시된 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단과 뉴 M3 컴페티션 투어링은 6세대 BMW M3 라인업의 부분변경 모델로 새로운.
외양은 더 짜임새 있어졌고 변속기를 교체해주행성능과 승차감을 다듬었다.
다양한 안전사양과 편의사항이 추가돼 더 편안한 운전이 가능해졌다.
기아가 지난 5일 공개한 '더 뉴 스포티지(The new Sportage)'는 2021년 출시한 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 강화한 페이스리프트.
노틸러스는 완벽한 커스터마이징이 가능한 인포테인먼트 스크린과 마사지, 쿨링 시트 등 사용자 친화적 기능들이 적용되었으며, 2.
0리터 터보차저 4기통 엔진 기본 파워트레인과 함께 여유로운주행 성능또한 자랑한다.
더불어 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety.
특히 고하중 전기차의 겨울철주행 성능향상을 위해 3D 블록 설계 기술을 도입했다.
또한 타이어 내부에 폴리우레탄 폼을 부착하는 K-Silent(흡음기술)를 적용해 타이어 공명음과 노면 접촉 소음을 최소화했다.
사이드월에는 눈 내리는 풍경과 눈꽃 결정을 모티브로 한 디자인을 적용해 겨울용 타이어만의.
이번 본상 수상 제품인 금호타이어 윈터크래프트 WP52 EV는 기존 겨울용 타이어인 윈터크래프트 WP52 제품을 전기차의 특성에 맞게 페이스리프트(Face Lift)한 전기차 전용 타이어로 겨울철 전기차의주행 성능을 높이기 위해 설계됐다.
전기차의 주요 요구 성능인 소음, 내마모 성능을 향상 시켰으며.
현대차는 아반떼 N TCR 에디션에 TCR 월드 투어에서 얻은 노하우를 바탕으로 새롭게 개발한주행 성능개선 품목과 내·외장 상품을 적용했다.
주행 성능개선 부품으로는 ▲주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 카본 재질의 스완 넥 스포일러 ▲강성이 뛰어나면서도 무게는 가벼운 19인치 N TCR 전용.
이번 본상 수상 제품인 금호타이어 윈터크래프트 WP52 EV는 기존 겨울용 타이어인 윈터크래프트 WP52 제품을 전기차의 특성에 맞게 페이스리프트한 전기차 전용 타이어로 겨울철 전기차의주행 성능을 높이기 위해 설계됐다.
전기차의 주요 요구 성능인 소음, 내마모 성능을 향상 시켰으며, 겨울철 눈길.
이런 고민에서 탄생한 에메야는 세단스러운 승차감과 큰 차체를 갖춘 동시에, 고성능 차로서 탁월한주행성능을 갖췄다는 게 그의 설명이다.
차량 크기는 현행 로터스 라인업 중 가장 큰 모델로 5139㎜의 길이와 3069㎜의 휠베이스를 자랑하고, 최대 509ℓ의 넉넉한 트렁크와 31ℓ 프렁크(엔진룸이 빠진 전기차.
이번 본상 수상 제품인 금호타이어 윈터크래프트 WP52 EV는 기존 겨울용 타이어인 윈터크래프트 WP52 제품을 전기차의 특성에 맞게 페이스리프트한 전기차 전용 타이어로 겨울철 전기차의주행 성능을 높이기 위해 설계됐다.
전기차의 주요 요구 성능인 소음, 내마모 성능을 향상시켰으며, 겨울철 눈길.
이번 본상 수상 제품인 금호타이어 윈터크래프트 WP52 EV는 기존 겨울용 타이어인 윈터크래프트 WP52 제품을 전기차의 특성에 맞게 페이스리프트(Face Lift)한 전기차 전용 타이어로 겨울철 전기차의주행 성능을 높이기 위해 설계됐다.
김영진 금호타이어 연구개발본부장은 "금호타이어는 시장과.
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